ИС в WOT Blitz
Легендарная боевая машина, которая перекочевала из основной версии игры. Сколько раз ИС нерфили и бафали… Не посчитать. Но он до сих пор пользуется популярностью у игроков.
Как играть на танке
Это в привычном понимании самый, что ни на есть, тяжелый танк 7-го уровня. без всяких подводных камней у ИСа только одна задача: участвовать в схватках с другими танками и стараться выходить победителем. Многие игроки, купившие ИС, рекомендуют сделать несколько манипуляций, прежде чем надеяться на победу.
Сразу скажем, что ИС — это не панацея для тех, кто не может выровнять винрейт на 50%. Этот танк имеет свои минусы и плюсы. В некоторых стычках с врагами он гарантированно будет проигрывать, но в большинстве случаев игрок сможет раскрыть потенциал так, чтобы нанести максимум урона и привести команду к победе.
С самой первой минуты:
- Едем на место, где можно встретить вражеские тяжелые танки.
- Занимаем такую позицию, чтобы изредка открываться корпусом, но при этом было просто броситься вдогонку за отступающим соперником.
- Максимально много танкуем лбом корпуса. Стараемся дергать башню, чтобы в неё не пробивали.
- Если замечаем на карте, что враг прорывает другой фланг, то мы сможем без проблем до него добраться и выдержать атаку.
Игроки знают, что на поле битвы никогда не бывает гарантированных тактик. Даже если ваши СТ пушат один фланг, то с другой стороны враг может прорывать на ПТ, потому что ему так захотелось. Основа игры на тяжелом танке ИС 7-го уровня — это танкование, учитывающее ваш корпус и пушку. Кстати, пушка у танка отличная, кто бы что ни говорил. Правда, ей надо научиться пользоваться на разных картах и в разных ситуациях.
Какое оборудование ставить
Если ИСа неправильно укомплектовать, то он будет наносить урон и танковать врагов, но это будет длиться недолго. Поэтому игроки стремятся раскрыть весь потенциал ИСа в WOT.
Относительно оборудования ходит много споров, но есть универсальная модель, которую стоит поставить.
- Огневая мощь.
- Орудийный досылатель. Повышает ДПМ, которого танку, откровенно говоря, не хватает.
- Усиленные приводы наводки. Последняя пушка очень долго сводится.
- Стабилизаторы вертикальной наводки. Иногда придется стрелять во время движения. Поверьте, очень полезная штука.
- Живучесть.
- Доработанные модули. Поможет всегда оставаться в строю.
- Улучшенная сборка. Дает дополнительные ХП. Иногда покажется, что они лишние, но иногда они будут выигрывать матчи.
- Усиленные шарниры ходовой. Для врага наши гусеницы всегда будут в прицеле. Усиливаем их.
- Специализация.
- Улучшенная оптика. Обзор поможет больше.
- Подкрученные обороты двигателя. На этом танке можно играть в скорость, потому что она будет «решать» исходы некоторых поединков.
- Система подачи снаряжения. Очень полезная штука, которая на ИС будет ощущаться в каждой игре.
Напомним, что это не гарант победы. Вы можете поставить другое оборудование, если считаете, что сможете раскрыть танк с другой стороны. Однако это проверенная сборка, которой пользуются почти все игроки на ИС.
Плюсы и минусы танка
Они куда объективнее, чем кажется. Начать стоит с брони и пушки.
- В бою, где против вас будет играть ваша же ветка уровнем пониже, вы будете чувствовать себя очень комфортно. Обзор шикарный. Броня танкует. Пушка дамажит.
- Если против вас играет опытный соперник на одноуровневых ТТ, то придется несладко. Обычно ИС пробивают в маску орудия или в щеку лба, но придется заряжать голду. В основном танк танкует довольно хорошо, но это нужно делать правильно.
Из огромных минусов можно выделить не пушку, а её сведение и малый боезапас. Дамага наносит много, а вот сводится и перезаряжается довольно долго. К этому же можно добавить не очень хорошую броню башни, которая имеет несколько зон пробития. Поэтому во время стычки с врагами никогда не стойте на месте: в эти зоны довольно трудно попасть по статичному танку.
Огромным плюсом ИС в WOT Blitz считается скорость. При правильно подобранном оборудовании удастся набирать максимальную скорость в 35 километров в час. Это хороший показатель для тяжелого танка в ВОТ Блиц. Поэтому сперва качайте двигатель, потом ходовую, а потом уже остальные модули.